早上在松山車站等車，先看見一面「台灣交流」展示牆。台鐵、台北捷運、台灣地圖，還有熟悉的台北松山車站。這些平常在台灣不太會多看一眼的東西，到了日本，倒讓我停下腳步。
出發前，先遇見一點家鄉味。接著搭上普通車，往新谷去。今天想去稻荷山公園看看楓葉，再到大洲散步，晚上回松山泡湯。行程有個方向，途中怎麼走、在哪裡停，就到了再說。
坐在車尾，慢慢晃到新谷
坐在普通車的車尾，戴著耳機，看鐵軌、田野與房子慢慢退遠。
列車一站一站停，我也沒有什麼急事，光是這樣坐著就很舒服。
途中經過內子一帶，窗外還有霧。屋舍、田地與遠處的山隔著一層白，和剛才有陽光的地方又是不同的樣子。從車尾望出去，鐵軌一路往後延伸，沿途的風景就這樣看了好一陣子。
到了新谷，下車慢慢往稻荷山公園走。山霧、田地、安靜的屋瓦，是個很悠哉的小鎮。只是一路走來，路旁是墳墓，停下來拍風景，身後也是墳墓。
嗯，大家都住得很安靜。
公園裡陸陸續續有在地人來來去去，忙著準備年度的楓紅盛事。旁邊傳來居民聊天的聲音，我聽不太懂，就讓那些交談繼續留在背景裡。
上午十點多，吃了一碗熱蕎麥麵，喝點茶，聽著音樂與旁邊的聊天聲。
才出門沒多久，已經悠哉得不太想走了。
大多數葉子還綠著，有這一抹就夠了
稻荷山公園的葉子大多還綠著，距離想像中的滿山楓紅還有一段。走進林間，陽光穿過粗大的樹幹與枝葉，照亮其中一片橘紅。我抬起手機，拍下這趟旅程的第一張楓紅。
早上還霧濛濛的，這時已經能在陽光下看見紅葉，有這一抹就很滿足了。
拍完照，再慢慢走出去，接著搭車到伊予大洲。
城就在眼前，先坐一下
到了大洲，早上的霧已經散了。沿著肱川走，眼前有河、有沙洲、有山，還有樹梢上露出的大洲城。
從河岸看過去，城只是風景裡的一小部分，整片河岸倒讓人想先慢慢走一段。
走到城下，石垣與天守就在眼前，我還是沒有急著上去。先找個地方坐著，戴上耳機聽音樂、曬太陽、吃點心，偶爾抬頭看看大洲城，再繼續坐一下。
旅行越走越慢，現在連到了城下，都可以先坐上一陣子。
大洲城裡，木頭香與窗邊的陽光
真正走進大洲城，先留住我目光的是木造的樑柱。
粗大的木頭橫向、縱向交錯，樓梯往上延伸，抬頭能看見上方的結構。白牆與木材之間沒有太多裝飾，空間看起來很直接。站在裡面，視線會順著柱子往上走，再沿著橫樑看向另一邊。
入口的說明牌寫著，現在的天守在 2004 年完成木造復原，參考江戶時代的天守模型與老照片重建。一、二樓之間有挑空，可以近距離看見木造骨架。我剛才還在外面看它的樣子，進來後，反而一直抬頭看裡面怎麼搭起來。
樑上還有一塊寫著「大洲城天守閣復元工事」的木牌，另一面列著參與工程的人名。我拍下樑柱，也拍下這塊木牌，近一點看那些平常藏在屋頂裡的東西。
城內另一張說明提到，明治時期廢城、土地出售之後，曾有舊藩士推動將城址公園化，希望把遺跡留給後人。當時在本丸一帶種下的桃樹，後來還成為大洲的名景。讀到這裡，才知道自己剛才在外面坐著曬太陽的地方，也經過了這些變化。
走到窗邊，陣陣木頭香味撲鼻而來，陽光落在地板上。望向遠方的山景與川邊的民宅，時間彷彿在此刻靜止了。
我站著看了好一會兒，剛才在城外不急著上來，現在也不急著下去。
臥龍山莊：評價很好，我卻沒有感受到
接著去了臥龍山莊，這裡成了本次行程的第一個雷點。
當天看到 Google 評論 4.4 分，介紹裡滿滿的文化氣息：數寄屋建築、借景庭園、工匠巧思。原本以為可以待上一段時間，實際走進去，範圍比想像中小，我大約五分鐘就逛完了，當下的感覺是門票不太值得。
再翻評論，別人寫得很美。有人說走進來，節奏自然就慢了；有人喜歡庭園與茶室，有人坐著看河景，感受到日式美學與寧靜。我看著那些文字，還是有點納悶：為什麼大家都感受得到，我卻沒有？
如果只是嫌地方小，大洲城也不大。如果是今天走累了，不想慢慢看，剛才在城裡又明明待了好久。大洲城的構造看起來比較簡單，怎麼反而更能讓我停下來？
那些建築細節與設計用意，經過解說，確實可以多知道一些。但知道它有什麼講究，和站在現場喜不喜歡，對我來說還是兩回事。在大洲城聞著木頭香、看著窗外，舒服是很直接的；到了臥龍山莊，卻沒有同樣的感覺。
可能我是粗人，精巧要靠解說，舒服倒是馬上知道。至於同樣不大的地方，為什麼大洲城讓我待了好久，臥龍山莊卻沒有，當下還想不明白。逛完後，決定提早回松山，去泡湯比較實在。
提早一班車，用飛鳥乃湯泉收工
回到伊予大洲站，把原本的指定席改早一個小時。換好的票是下午 4 點 34 分出發，5 點 17 分抵達松山。今天在大洲想看的已經看了，早一點回去也好。
回到松山，再搭路面電車往道後。今天換到道後溫泉別館「飛鳥乃湯泉」，選擇單純泡湯，讓走了一天的身體進熱湯裡休息。
泡完湯，走到道後溫泉站前，看著亮起燈的少爺機關鐘，旁邊也有人停下來舉起手機拍攝。
拿出手機看看，今天走了 19,782 步。旅行越走越慢，步數倒是沒少。
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